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MotAkku V. 1.6x

Das ideale Instrument zum Aus- und Vermessen vielen Akkukenndaten

... ist weiterhin ein PC unterstütztes Datenerfassungssystem für Spannung, Strom und einer dritten Meßgröße (Sensor[en]). Als "eierlegende Wollmilchsau" bildet es die ideale Arbeitsplattform zum Vermessen von Akkus aller Art ...

Das ideale Instrument zum Aus- und Vermessen vielen Akkukenndaten

... ist weiterhin ein PC unterstütztes Datenerfassungssystem für Spannung, Strom und einer dritten Meßgröße (Sensor[en]). Als "eierlegende Wollmilchsau" bildet es die ideale Arbeitsplattform zum Vermessen von Akkus aller Art (weder die Kapazität noch die Lade-/ Entladeströme spielen hier eine Rolle), Solarpannels etc. pp. auf der einen Seite, sowie Motoren, Regler/Schalter, sonstige Antriebe und Lastobjekte auf der anderen Seite.

Ein Einsatz des Akkus unter realistischen Bedingungen, ist durch Anschluß des entsprechenden Flugmotors mit Luftschraube bzw. Last möglich.

MotAkku mit Akku und Motor



bisher: Messung über die parallele Schnittstelle*)

  • Spannung, (40 V / 12 V) (Aufl.:1/(28-1)
  • Strom, (50 A / 10 A)
  • Drehzahl, Temperatur, Einzelzelle,... (optional: siehe Sensoren)
erfassen Sie dabei: die
  • Leistung (je nach angeschlossener Last bis zu 2000 W),
  • Kapazität (bis über 655 Ah möglich!) und
  • Arbeit des angeschlossenen Akkus (60 kWh und etwas mehr, no problem!)

Autorange & -scale für alle Bereiche! (automatische Meßbereichsumschaltung und Zeitskalierung je nach Kapazität des Akkus und eingestellter Unterspannungsabschaltung), aber alles ist auch anwenderspezifisch abschalt- und einstellbar.

Delta-Peak Ladeerkennung (automatische Abschaltung beim Erreichen der Ladeschlußspannung nach Delta-Peak Verfahren). Anstatt eines Motors kann auch jede beliebige Last (Widerstandsdraht, Glühlampe, Flugakku, etc.) genommen werden, die den maximal zulässigen Strom von ca. (100 A) jedoch nicht überschreiten läßt.

Die Meßfrequenz (Meßwertaufnahme pro Zeit) erfolgt dynamisch, so daß problemlos Akkus mit Kapazitäten kleiner 50 mAh bis C größer 655 Ah (und mit mehr als 60 kWh) vermessen werden können. Aber selbstverständlich ist auch dies anwenderspezifisch einstellbar.

Neue Features

Die aufgenommenen Werte werden On-Line, als Kennlinien, auf dem Bildschirm dargestellt. Nach der Messung besteht die Möglichkeit die Meßergebnisse auf ein Speichermedium (Diskette / Festplatte) zu archivieren, um diese Daten "beliebig" zu verarbeiten bzw. wieder einzulesen, überlagern, vergleichen protokollieren. Z. B. Drucken der Kennliniendaten in Tabellenform oder Grafik, oder Exportieren der Daten als D-Base-III-, bzw. ASCII-Datei in ein wählbares Verzeichnis zur beliebigen Weiterverarbeitung (z.B. in ein beliebiges Tabellenkalkulationsprogramm, Exel etc. pp.)..

Das Programm ist in Hochsprache geschrieben und arbeitet prinzipiell unter DOS, läuft aber problemlos im DOS-Fenster der 95er und 98er Versionen. Unterstützt werden alle gängigen Drucker (vom 24-Nadel- über Tintenstrahl- bis hin zum Laserdrucker). Es bietet durch seine komfortable Grafik Bedienoberfläche auch für PC-Einsteiger, (interaktive Hilfe zu jedem Fenster vorhanden), die ideale Arbeitsplattform zum Ausmessen und Testen von Akkus, da dem Modellbauer in jeder Hinsicht die Arbeit (wie dito) abgenommen wird. Anhand der archivierten Daten ist der "Lebensweg" eines Akkus ohne größeren Aufwand dokumentierbar. Durch die Export-Funktion in gängige Datenbankformate sind die Aufzeichnungen sowohl für andere Programme, als auch für die Zukunft gesichert.

MotAkku's Drehzahlsensor wurde speziell für die Erfassung der Luftschraubendrehzahl mit MotAkku entwickelt. Drehzahlerfassung (von 0 min-1 bis 25000 min-1 [2-Blatt]) für 2-, 3- und 4-Blatt-Propeller (eine Autodefinition ist auch möglich) Auflösung: < 100 min-1.
Die eingesetzte Infrarot Sende- und Empfangseinheit erlaubt ihren Einsatz sowohl unter Kunst- als auch bei Tageslicht. Die Handhabung ist denkbar einfach; der IR-Drehzahlsensor muß lediglich im Abstand von max. 10 cm zur Luftschraube plaziert werden (bei schwarzen Prop's ca. 4 cm) je nach Beschaffenheit [Reflektionsgrad] der Oberflächen; muß hierbei lediglich darauf geachtet werden, daß sich hinter der Luftschraube kein Objekt befindet, der den hochintensiven IR-Strahl reflektieren könnte).

Temperatursensor (Arbeitsbereich 0°C bis 100°C) hiermit ist z.B. eine Aufnahme des Temperaturverlaufes eines Akkus bei dessen Entladung möglich (Auflösung: < 0,4°C).

2-Volt-Sensor zum ausmessen und selektieren einzelner Zellen Arbeitsbereich: 0 V bis 2 V (bei einer Auflösung von: < 0,008 V).

ACHTUNG: Es kann immer nur ein Sensor gleichzeitig betrieben werden.


*)Systemvoraussetzung:
  Prozessor ab 286-er d.h. jeder neuere PC (Pentium etc.) mit
  VGA Karte (heutzutage selbstverständlich);
  Betriebssystem DOS [ab V 3.3] bzw. Windows 95/98 (DOS muß emuliert werden können) mit mind.
  450 kB freiem Arbeitsspeicher (DOS) - bei neueren Rechnern kein Problem - und
  Druckerport - LPT1 ... LPT4 werden erkannt und unterstützt.

Einzelpreis:
 
 
Menge:
     



[C5] - Informationen zur Batterieverordnung
Wir sind im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien und Akkus als Händler gemäß der Batterieverordnung verpflichtet, Sie als unsere Kunden über folgendes zu informieren:
1. Sie sind gesetzlich verpflichtet Batterien und Akkus zurückzugeben. Batterien und Akkus dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden!
2. Als Endverbraucher können Sie Batterien und Akkus, die wir Ihnen geliefert haben, entweder kostenfrei bei uns, in einer kommunalen Sammelstelle oder durch Rücksendung an uns (ausreichend frankiert) per Post zurückgeben.
3. Von uns erhaltene Batterien können Sie nach Gebrauch, ausreichend frankiert, per Post an folgende Adresse zurücksenden:
sl-motec
Inh. Stefan Lenert
Breitestr. 18
55124 Mainz
4. Batterien und Akkus, die Schadstoffe enthalten, sind mit dem Symbol einer durchgestrichenen Mülltonne und dem chemischen Symbol des jeweiligen Schadstoffes (z.B. "Cd" für Cadmium, "Hg" für Quecksilber, "Pb" für Blei) gekennzeichnet.
5. Sie finden diese Hinweise auch in den Bedienungsanleitungen der Hersteller der Produkte in denen Batterien oder Akkus verwendet werden. Weitere Hinweise zur Batterieverordnung finden Sie beim Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit.

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